Первый автомобиль

Первый автомобиль

выбор невелик. Новый ВАЗ с АКПП стоит в 2 раза дороже, старых на рынке нет. Китай просто не надо, мелочь типа Матизов - тоже, они не долгожители, как раз купите ого, кто начал сыпаться.
Можно найти неплохой Акцент, старую Альмеру Классик, можно добавить немного кредитом (сейчас - самое время, рубль падает) и взять что-от поприличнее типа Альмеры.
Из маленьких старых на рынке еще можно найти Микру, она очень хороша и надежна.

Насчет коробки: всё зависит от того, на какой училась ездить. Вот мне например механика лучше. Ну не могу на автомате, третей педали не хватает ))) Но человек такая сволочь, ко всему привыкает, поэтому это наверное не главное, пару учебных выездов и на любой коробке справится. Что касается опасности, любое авто уже априори опасное. И даже если ты очень правильный и тихий водитель, то вокруг хватает других. Что касается какую именно брать машину, нужно правильно определить потребности: для чего (прогулок за город, для передвижения по городу, для работы, для дальних поездок). что должно быть в машине обязательно (большой багажник, кондишин, автоподъемники). какова частота поездок и в какой местности (город, большой город, сельская местность) от этого зависит расход топлива и износ деталей. Определившись с главными критериями определяете 2-3 подходящих марки, соответствующих требованиям и цене. А дальше ведете даму на смотрины и что ей больше понравится, то и берете. Ведь не только внешний вид играет роль, но и насколько в машине комфортно сидеть, ехать, переключать всё необходимое и так далее.

первая машина-должна быть небольшая. дешевая и с дешевыми запчастями и думаю с механикой. я не сказать что профи-всего 14 лет стажа. но думаю-не стал бы ездить с автоматом сразу по городу. для начала-поле или автодром. поэтому-опель. гольф. ока. другие-может и получше-но устроены так. что надо разбираться-самому не починишь. ваз? не. достаточно прочитать вопросы-одни неполадки в вазах. ну если за 5 штук. то можно что то типа-ниссан микра.

Похожие темы