Покупка первого автомобиля

07 июн 2014, 20:09

Выбираю первый автомобиль в своей жизни, глаза разбегаются.
Пока два основных претендента гранта и нива.
Машины разные. у каждой есть свои плюсы и минусы.
Раз форум про ниву, спрашивать буду про ниву.

При покупке б/у нивы, на что прежде всего стоит смотреть?
Подозреваю, что на кузов. А что там быстрее всего гниет? На что стоит обратить особое внимание?

Как наиболее адекватно определить состояние автомобиля?
Какие нюансы наиболее критичны?
Какие поломки наиболее затратны?
Есть ли принципиальное отличие машины 95, 00 и 05 года?
Двигатель, кузов?


З. Ы. В автошколе езжу на шкоде фабии. ощущение. ведро.
Пару раз ездил за рулем на шеви-ниве, понравилось. Но на новую денег нет.

Re: Покупка первого автомобиля

07 июн 2014, 20:29


Даже не представляешь насколько =)

Wizard
  • Wizard
  • Сообщений: 1063
  • Зарегистрирован: 05 ноя 2013, 22:26
  • Откуда: Казахстан, Павлодар
  • Автомобиль: Нива 2121 86г. в.
  • Имя: Николай
  • Пол: Мужской

Re: Покупка первого автомобиля

07 июн 2014, 22:56

02ATOM писал(а): Как наиболее адекватно определить


Перед покупкой - загнать на станцию техобслуживания - там тебе и давление масла померят, и компрессию, и подвеску поболтают во все стороны, и с подъемника днище осмотришь. Если интересна анатомии Нивы - читай, не жалко: Винни-Нифф
Гниют лонжероны, пороги, площадки продольных тяг.
А вообще - бери Гранту, если машина - первая. Потому что у Нивы: расход - большой, скорость - маленькая, агрегатов - много, комфорта - мало. Да и еще три рычажка эти покоя не дают - до сих пор не знаю, какой когда дергать надо. Это машина для опытного водителя, который ее "чувствует", не будет понапрасну ее дергать и рвать. Если рвать - ее ресурс очень сократится.

Re: Покупка первого автомобиля

07 июн 2014, 23:28

Беда в том что нужно все
Нужно ездить на рыбалку, нужно ездить на расстояние 1000-2000км.
Нужен багажник, нужно чтоб зимой из дворов выехать можно было. Всякие кашкаи и рав4 беспомощно ждут проезжающего уазика или ниву.
Посему выходит что. надо бы тоету хайлюкс покупать. Денег только нет.


А с загоном на СТО не понятно.
Ну требует человек, скажем, 150 за ниву. Загоняю, смотрю, там лонжероны дырявые, раздатка мокрая.
А человек на торг не идет, 150 типа и все. Получится и я тыщу рублей потратил (а то и больше) и машину не купил.

Как тут лучше действовать?

Wizard
  • Wizard
  • Сообщений: 1063
  • Зарегистрирован: 05 ноя 2013, 22:26
  • Откуда: Казахстан, Павлодар
  • Автомобиль: Нива 2121 86г. в.
  • Имя: Николай
  • Пол: Мужской

Re: Покупка первого автомобиля

08 июн 2014, 08:59

02ATOM писал(а): А с загоном на СТО


Не надо ставить целью торговаться при этом. Заехал на СТО и в денежном эквиваленте оценил - какие вложения примерно еще потребуются. Допустим, гнилые лонжероны под замену - плюс примерно 20 тыр к стоимости автомобиля, и проблемы по поиску специалиста, который это возьмется делать.
И кстати, хочу заметить - у переднеприводных машин очень неплохая проходимость. В конце концов, и полный привод может застрять. Тут дело еще и в навыках вождения.

Re: Покупка первого автомобиля

08 июн 2014, 09:37

Wizard писал(а): Не надо ставить целью торговаться при этом.


Хм. ну дак может цена получится неадекватной? Я вот смотрю по объявлениям
Нива 2000г. пробег 120, цена 120.
Комплектация с завода + пластик на арках, значит скорее всего дыры.
Резина лысая, диски ржавые.
Это ведь дорого? Или нет?

Wizard писал(а): у переднеприводных машин очень неплохая проходимость.


Знаю, тем более у гранты просвет нормальный. И самоблок можно поставить. и защиту с подрамником раллийную. и цепи.

Wizard писал(а): Тут дело еще и в навыках вождения.


Лично наблюдал картину как 9ка проехала, а нива застряла.

В общем совет в том, что ниву как единственную машину покупать не стоит? Так?

Captain
  • Captain
  • Сообщений: 10756
  • Зарегистрирован: 02 дек 2009, 22:39
  • Откуда: Омск
  • Автомобиль: 8 лет был 212182, теперь 1118
  • Имя: Александр
  • Пол: Мужской

Re: Покупка первого автомобиля

08 июн 2014, 09:53

02ATOM писал(а): Пару раз ездил за рулем на шеви-ниве, понравилось

02ATOM писал(а): спрашивать буду про ниву


Даже не представляешь насколько =)

Добавлено спустя 9 минут 6 секунд:

02ATOM писал(а): Какие поломки наиболее затратны?


Трещины передних лонжеронов возле амортизаторов. Часто бывают, геморно лечатся.

02ATOM писал(а): Какие нюансы наиболее критичны?


Если нижние рычаги кривые, а отбойники разрушены, значит машину долбили в хвост и в гриву.
Ещё надо проверить все люфты в трансмиссии, особенно в приводах. Езда с порванными пыльниками их приканчивает вплоть до проворота шлицев у валов.
И желательно, чтобы не было дырок и трещин в кузове, особенно у креплений нижних тяг задней подвески, поперечной тяги задней подвески, в днище в районе крепления агрегатов трансмиссии.

02ATOM писал(а): Есть ли принципиальное отличие машины 95, 00 и 05 года?

Re: Покупка первого автомобиля

08 июн 2014, 10:55

02ATOM писал(а): Получится и я тыщу рублей потратил (а то и больше) и машину не купил..


Если не сильно шаришь в машинах, а тем паче в таком геморое конструкторе, как Нива, то поверь, это наименьшее из зол, чем потом мучится с

02ATOM писал(а): лонжероны дырявые, раздатка мокрая.

Специально посмотрел в гугле, где ты находишься Далековато

02ATOM писал(а): Это ведь дорого? Или нет?


В каждом регионе цены разные, для нашего города-это очень дорого, хотя и у нас попадаются такие одаренные
В машине самая дорогая деталь, это кузов. Вот на него и смотри в первую очередь, остальное набор компромиссов с разной степенью ушатаности..Конечно имхо
Зы. И стать обладателем Нивы, это, как получить доступ в секретную масонскую ложу а пузотерка, это так, баловство
Удачной покупки

G. A.R.
  • G. A.R.
  • Сообщений: 2444
  • Зарегистрирован: 27 янв 2010, 23:10
  • Откуда: г. Киев
  • Автомобиль: ВАЗ21214 2005г. "шустрые жигули"
  • Имя: Андрей
  • Пол: Мужской

Re: Покупка первого автомобиля

08 июн 2014, 13:43

Re: Покупка первого автомобиля

08 июн 2014, 14:06

G. A.R. писал(а): В НИВЕ смотри внимательно кузов, состояние передних лонжеронов в районе крепления передней балки и аммортизаторов - с трещинами не брать. Состояние кузова в районе креплений и кронштейнов тяг задней подвески.

Понял, кузов прежде всего.

Captain писал(а): Если нижние рычаги кривые, а отбойники разрушены, значит машину долбили в хвост и в гриву.


Это ценный совет, спасибо. )

чугункин писал(а): Если не сильно шаришь в машинах


В машинах шарю. Толку с этого, гаража то нет.
А тонкости и подводные камни знают только владельцы.
Если точно не знаешь куда смотреть, то можно и упустить.

чугункин писал(а): В каждом регионе цены разные


Ну как. новая стоит 360 тысяч.
Тут 14и летняя с пробегом 120 тысяч в три раза дешевле.
С учетом


получается что новая не просто новая, а еще и лучше.
Климат плохой, зимой до -55 может быть, -35 вообще обыденность. Двигатель без вебасты кончается довольно быстро. Но ее мало кто ставит, дорогая игрушка.
Амортизаторы, сальники, пыльники тоже.

Мнда. надо крепко думать и смотреть в живую.
Буду думать. Еще полтора месяца есть на размышления. )