Ваз 21093 - мой первый автомобиль

Ваз 21093 - мой первый автомобиль

1) прокладка новых топливных магистралей, как уже многими говорилось, фиг просунешь под рулевой, по-любому нужно откручивать болт левый и чем-то оттягивать
2) Отверстия под ДД и Кронштейн крепления модуля зажигания. Тут было не столь сложно, сколь очково)) из опыта теперь могу сказать, что сначала сверлим сверлом на 4мм (я взял на три и в итоге у меня штанген-циркуль в эту щель не пролезал, чтоб глубину проверять, приходилось сверло на 6,8 ставить досверливать, мерить и опять маленьким, короче дольше, чем могло бы быть, сверлил)

Ставил крышку маслонасоса с креплением под ДПКВ - Оказалось все не так уж и просто. Нужно открутить все видимые болты картера, так же не очень удобно откручивать болты на самом насосе, поддон можно не снимать, достаточно отогнуть, да и к 2 последним болтам так просто не доберешься, и останется только открутить один болт крепления маслоприемника. Еще один нюанс, не забудьте вытащить клапан из старой крышки, он под болтом с пружиной, я чуть не проватился))

Пропихивал косу под капот - немного помучился. в принципе начинать с самого длинного нужно и продвигаться к концу, только последние 2 жгутика нужно сперва сами протолкнуть вместе с тем местом, где они сливаются с основным жгутом, а потом уже разъемы.

Для тех, кто не хочет менять при переходе на инжектор термостат полностью, нужен именно такой тройник (по научному - патрубок головки блока). Красным отмечено место, где мне пришлось срезать, так как шпилька на ГБЦ оказалась короткой, и даже не выглядывала из отверстия, после того как срезал - спокойно притянул.
ps когда срезаешь - нужно действовать аккуратно, не такие там уж и толстые стенки

По вопросу куда и как воткнуть даччик кислорода у себя нашел следующее:

Вопрос :
Полазив по интернету выявил 2 места куда можно установить лямбду зонд:
1) Установить на машину выпускной коллектор от моновпрысковой 21214
2)Установив приемную трубу от инж. классики (ну или вварить гайку в обычные "штаны")
Вопрос в какое место лучше вкрутить "лямбду"?

ответ
в приемную трубу то берется гайка от классики от ступицы
с правельной резьбой она какрас соответствует резьбе лямды и буртиком вставляется
в уже подготовленное отверстие в приемной трубе, отверстие должно быт в лучьшем варианте
в 15-и сантиметрах от стыка труб в одну, и потом обваривается.